由于城市現(xiàn)代化的發(fā)展速度不斷提升，市政道路建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，對(duì)質(zhì)量以及美觀性的要求逐步提升，所以要高度重視市政道路的美觀性、舒適性及協(xié)調(diào)性。市政道路是城市化發(fā)展的重要組成部分，能體現(xiàn)出城市整體的發(fā)展?fàn)顩r，景觀設(shè)計(jì)作為道路工程的主要內(nèi)容，要不斷改革優(yōu)化，給人們留下良好的視覺(jué)感覺(jué)，推動(dòng)城市更好地發(fā)展。下面園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心淺談一下市政道路園林景觀設(shè)計(jì)銜接的有效對(duì)策：

1、道路兩側(cè)綠化提檔升級(jí)

在道路兩側(cè)的綠化設(shè)計(jì)過(guò)程中，要考慮寬度以及周?chē)h(huán)境或者地形復(fù)雜的狀況，在植物的選擇上，要多以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主，適當(dāng)引入新樹(shù)種為輔進(jìn)行融合，并且種植植被時(shí)要滿(mǎn)足不能夠遮擋商鋪招牌或者店面的基礎(chǔ)上進(jìn)行銜接設(shè)計(jì)，選擇不同種類(lèi)的植物交錯(cuò)，形成層次感，能夠?yàn)榈缆穾?lái)良好視覺(jué)盛宴，要改變傳統(tǒng)、簡(jiǎn)單粗略的綠化配置原則，根據(jù)實(shí)際情況，因地制宜配置綠植。

2、強(qiáng)調(diào)景觀設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性

為推動(dòng)城市的發(fā)展，應(yīng)強(qiáng)化對(duì)道路景觀的合理化設(shè)計(jì)，保證主干路與景物能夠達(dá)到融合的目的，并且與周?chē)拔锵嘟Y(jié)合，形成完整的畫(huà)面。以道路設(shè)計(jì)為主開(kāi)展園林景觀的融入，在此基礎(chǔ)上，將不同種類(lèi)的植被元素有效融入其中，體現(xiàn)出對(duì)稱(chēng)性的特點(diǎn)，也可使用不規(guī)則的景觀設(shè)計(jì)元素，在人們視覺(jué)上產(chǎn)生和諧舒服的感受，注重強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的一體性與和諧性，配備不同的顏色，烘托市政道路與景觀的協(xié)調(diào)性，路口的設(shè)計(jì)特別重要，要與建筑體現(xiàn)出平行或者正對(duì)的感受，也可從側(cè)面出發(fā)，不斷提高道路與景觀的規(guī)范性和諧條件，相同道路兩旁盡量選擇相同品種和個(gè)頭大小的植被作為景觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，確保高度樹(shù)形相似，提高整體的美觀性與協(xié)調(diào)性，使得景觀設(shè)計(jì)與市政道路體現(xiàn)出一致性。

3、針對(duì)性分類(lèi)規(guī)劃設(shè)計(jì)

由于道路工程中綠化帶寬度設(shè)計(jì)不足，因此在銜接設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，將綠化景觀分為不同類(lèi)型，在結(jié)合市政道路商業(yè)街入口情況進(jìn)行綠化帶的設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足需求與寬度類(lèi)型的基礎(chǔ)上，設(shè)置綠化帶斷面，保留原有綠化帶格局的同時(shí)，增加植被種類(lèi)，擴(kuò)張生態(tài)屏障的停車(chē)場(chǎng)，滿(mǎn)足人們的停車(chē)需求。與此同時(shí)，還要在人行空間與車(chē)行空間中進(jìn)行市政道路的規(guī)范化設(shè)計(jì)，在靠商鋪的一側(cè)預(yù)留和增加單排停車(chē)的寬度，還要設(shè)置兩米寬的種植區(qū)美化道路，由于兩者融合的綠化寬度比較富裕，在銜接設(shè)計(jì)過(guò)程中，要充分考慮兩者是否銜接具有大氣簡(jiǎn)約的特征，還要綜合考慮交叉路口的景觀節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。市政道路景觀的布局，不但能夠體現(xiàn)出工程的總體綠化品質(zhì)，還能夠體現(xiàn)出一座城市的格調(diào)，所以，在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上要在新城入口處設(shè)立隔離帶，借助大盆景的觀念進(jìn)行融入，精心搭配不同種類(lèi)的植被，從而提高兩者融合的氣質(zhì)和檔次。