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市政道路景觀綠化設(shè)計的案例研討
景觀綠化是市政道路不可或缺的組成部分,在福建省,由于氣候溫暖濕潤,給景觀綠化設(shè)計帶來不少有利的條件。文章以福建省某市政道路景觀設(shè)計工程為例,在了解該道路綠化現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,研討該道路景觀設(shè)計的方法。
[關(guān)鍵詞]市政道路 景觀綠化 設(shè)計
[中圖分類號]S73 [文獻碼] C [文章編號] 1000-405X(2015)-9-398-1
1福建省某市政道路沿線的綠化現(xiàn)狀
福建省某市政道路,當(dāng)?shù)貧夂驅(qū)賮啛釒ШQ笮约撅L(fēng)氣候,年降雨量1000-1800mm,年平均氣溫20℃。案例工程路線總長度為7.08km,綠化總面積為232802�O,其中兩側(cè)綠化帶150250�O,機非隔離帶15710�O,中央隔離帶36320�O,引橋30000�O,并分別設(shè)置了21個主要叉路口和28個次要叉路口,沿線地形較為復(fù)雜,居民、田地、林地、路口眾多,而且中央隔離帶和機非隔離帶的設(shè)計缺乏層次感,另外橋面下方的黃土裸露,生態(tài)能力薄弱,與規(guī)劃景觀效果相差甚遠(yuǎn)。
2案例市政道路沿線景觀綠化設(shè)計
2.1路側(cè)綠帶設(shè)計
在遵循整體布局方案的基礎(chǔ)上,案例工程路側(cè)綠帶的規(guī)劃設(shè)計,包括以下幾方面的內(nèi)容:
?、貯1段設(shè)計,設(shè)計重點為濱海標(biāo)準(zhǔn)段,長度250m,整段道路有700m采用該標(biāo)準(zhǔn)段的設(shè)計方法。該標(biāo)準(zhǔn)段種植開花小喬木、非洲楝、菩提榕、細(xì)葉榕。
?、贏2段設(shè)計,設(shè)計重點為叢林標(biāo)準(zhǔn)段和低洼草地標(biāo)準(zhǔn)段,其中叢林標(biāo)準(zhǔn)段長度250m,整段道路有800m采用了這種設(shè)計方法,種植了細(xì)葉榕、開花小喬木、非洲楝、菩提榕、等。而低洼草地標(biāo)準(zhǔn)段長度250m,整段道路有400m采用了這種設(shè)計方法,種植了開花小喬、綠灌木、紅花風(fēng)鈴木等。
?、跘3段設(shè)計,設(shè)計重點為農(nóng)田標(biāo)準(zhǔn)段和居民標(biāo)準(zhǔn)段,其中農(nóng)田標(biāo)準(zhǔn)段長度250m,整段道路有1100m采用了這種設(shè)計方法,種植了紅花雞蛋花、灌木、紅花風(fēng)鈴木、美麗梧桐等。而居民標(biāo)準(zhǔn)段長度250m,整段道路有1060m采用了這種設(shè)計方法,種植了紅花木棉、洋紅風(fēng)鈴木、黃花風(fēng)鈴木等。
以上路側(cè)綠帶在設(shè)計的過程中,要充分考慮附近用地的性質(zhì),在不違背環(huán)境保護和景觀要求的情況下,與周邊環(huán)境形成連續(xù)性的完整景觀效果。譬如沿線某些路段的路側(cè)綠化寬度在8m以上,則寬度的部位,可設(shè)計成上面提到的游步道、長廊、休息坐凳、藝術(shù)花架等,這樣就能夠有效提高綠地的功能作用。再如瀕臨水體的路側(cè)綠帶,要順應(yīng)水體的水面和岸線形狀,預(yù)留出市政道路和水體之間的綠色透景線。
2.2隔離和非隔離帶設(shè)計
隔離帶的設(shè)計,通過估算分析,確定選擇喬木類、株式灌木、灌木地被作為綠化植物,其數(shù)量如下:
①喬木類:霸王櫚95株、紅花風(fēng)鈴木21株、黃花風(fēng)鈴木12株。
②株式灌木:紅車300株、米蘭球1200株、非洲茉莉球1000株。
?、酃嗄镜乇唬狐S金榕11150株、紅背桂900株、大葉龍船花6000株、小葉龍船花2000株。
關(guān)于植物的種植,中央隔離帶分別以10m和2m作為單位距離,其中10m中央隔離帶以大型棕櫚植物和霸王櫚組團為主景,其組團間以簡潔的地被過渡,可規(guī)避視覺疲勞,而2m中央隔離帶以灌木為主要樹種,其底層則用開花地被進行襯托;機非隔離帶及人行道,主要種植黃花風(fēng)鈴木,其底部則種植球類植被和開花地被,同時考慮到遮蔭的效果,因此適當(dāng)種植小葉欖仁、菩提樹、非洲楝等。
筆者認(rèn)為,隔離帶和非隔離帶的設(shè)計,除了要兼顧市政道路的用地規(guī)劃情況,還需要綜合考慮所在地未來的發(fā)展趨勢,站在統(tǒng)籌規(guī)劃的視角,做好全方位的設(shè)計布局。
與此同時,隔離帶和非隔離帶的設(shè)計,應(yīng)尊重協(xié)調(diào)發(fā)展的設(shè)計宗旨,充分保護好自然斑塊,順應(yīng)自然地形和地貌,將綠色植物的生態(tài)美學(xué),發(fā)揮至最大的限度。至于綠化植物的選擇,可根據(jù)不同的主導(dǎo)功能,大力推廣以上提到的各種樹種,方可將植物群落的本土特征彰顯出來。
另外,綠色植物之間的樹陣組合,則要根據(jù)植物的色彩和季相,進行靈活的配置,將植物的生態(tài)功能和環(huán)保美態(tài)充分結(jié)合,使得隔離帶和非隔離帶的生態(tài)與景觀效益,達到最佳的和諧狀態(tài)。
2.3其他設(shè)計
現(xiàn)在模式的市政道路,秉著人性化的設(shè)計原則,沿線通常會布置各種形式的休閑點,同樣是市政道路綠化設(shè)計的重要內(nèi)容。案例工程沿線的休閑點總共布置了18個,規(guī)劃面積為2700�O,其中游步道、民俗長廊綠化設(shè)計最為重要,需要選擇生命力更強的地被植物,并適當(dāng)種植棕櫚組團植物,通過植被的配置,勾畫出自然的綠化曲線,以美化引橋和保護所在區(qū)域生態(tài)。在休閑點入口位置,種植大草坪,并配搭油棕等,組團構(gòu)成主景,而近水域位置,則種植瓊崖海桐、黃槿、木麻黃等。以上案例所示的景觀設(shè)計,能夠打開街頭文化公園,以展示福建民俗特色,譬如A1段道路的南面位置距離大海最近,可將綠化景觀和當(dāng)?shù)貪O民文化相結(jié)合,形成福建海岸的特色景觀,同時可為周邊樓盤提供良好的景觀效果。另外在設(shè)計時,要靈活利用地形的高低變化情況,以陽光草坪和密布叢林的靈活搭配,形成多個開合空間。除此之外,農(nóng)田和村莊本身就可作為道路規(guī)劃設(shè)計的組成部分,為周圍居民提供休閑場所,以及借助植物為居民區(qū)遮擋灰塵和噪音。
3結(jié)束語
文章以福建省某市政道路沿線綠化規(guī)劃設(shè)計作為案例,通過全文的研究,基于該項目沿線綠化現(xiàn)狀入手研討景觀綠化設(shè)計的方法,秉著整體性、因地制宜、可持續(xù)發(fā)展、安全服務(wù)性等設(shè)計原則,在選擇合適植物品種的基礎(chǔ)上,按照總體布局規(guī)劃,分別對路側(cè)綠帶、隔離帶和非隔離帶等進行綠化規(guī)劃設(shè)計,并基本確定了規(guī)劃設(shè)計的主要方法。在其他市政道路的景觀綠化設(shè)計時,應(yīng)以動態(tài)的觀點,靈活參考借鑒本文觀點,對存在不完善的設(shè)計建議,予以因地制宜地完善。
[關(guān)鍵詞]市政道路 景觀綠化 設(shè)計
[中圖分類號]S73 [文獻碼] C [文章編號] 1000-405X(2015)-9-398-1
1福建省某市政道路沿線的綠化現(xiàn)狀
福建省某市政道路,當(dāng)?shù)貧夂驅(qū)賮啛釒ШQ笮约撅L(fēng)氣候,年降雨量1000-1800mm,年平均氣溫20℃。案例工程路線總長度為7.08km,綠化總面積為232802�O,其中兩側(cè)綠化帶150250�O,機非隔離帶15710�O,中央隔離帶36320�O,引橋30000�O,并分別設(shè)置了21個主要叉路口和28個次要叉路口,沿線地形較為復(fù)雜,居民、田地、林地、路口眾多,而且中央隔離帶和機非隔離帶的設(shè)計缺乏層次感,另外橋面下方的黃土裸露,生態(tài)能力薄弱,與規(guī)劃景觀效果相差甚遠(yuǎn)。
2案例市政道路沿線景觀綠化設(shè)計
2.1路側(cè)綠帶設(shè)計
在遵循整體布局方案的基礎(chǔ)上,案例工程路側(cè)綠帶的規(guī)劃設(shè)計,包括以下幾方面的內(nèi)容:
?、貯1段設(shè)計,設(shè)計重點為濱海標(biāo)準(zhǔn)段,長度250m,整段道路有700m采用該標(biāo)準(zhǔn)段的設(shè)計方法。該標(biāo)準(zhǔn)段種植開花小喬木、非洲楝、菩提榕、細(xì)葉榕。
?、贏2段設(shè)計,設(shè)計重點為叢林標(biāo)準(zhǔn)段和低洼草地標(biāo)準(zhǔn)段,其中叢林標(biāo)準(zhǔn)段長度250m,整段道路有800m采用了這種設(shè)計方法,種植了細(xì)葉榕、開花小喬木、非洲楝、菩提榕、等。而低洼草地標(biāo)準(zhǔn)段長度250m,整段道路有400m采用了這種設(shè)計方法,種植了開花小喬、綠灌木、紅花風(fēng)鈴木等。
?、跘3段設(shè)計,設(shè)計重點為農(nóng)田標(biāo)準(zhǔn)段和居民標(biāo)準(zhǔn)段,其中農(nóng)田標(biāo)準(zhǔn)段長度250m,整段道路有1100m采用了這種設(shè)計方法,種植了紅花雞蛋花、灌木、紅花風(fēng)鈴木、美麗梧桐等。而居民標(biāo)準(zhǔn)段長度250m,整段道路有1060m采用了這種設(shè)計方法,種植了紅花木棉、洋紅風(fēng)鈴木、黃花風(fēng)鈴木等。
以上路側(cè)綠帶在設(shè)計的過程中,要充分考慮附近用地的性質(zhì),在不違背環(huán)境保護和景觀要求的情況下,與周邊環(huán)境形成連續(xù)性的完整景觀效果。譬如沿線某些路段的路側(cè)綠化寬度在8m以上,則寬度的部位,可設(shè)計成上面提到的游步道、長廊、休息坐凳、藝術(shù)花架等,這樣就能夠有效提高綠地的功能作用。再如瀕臨水體的路側(cè)綠帶,要順應(yīng)水體的水面和岸線形狀,預(yù)留出市政道路和水體之間的綠色透景線。
2.2隔離和非隔離帶設(shè)計
隔離帶的設(shè)計,通過估算分析,確定選擇喬木類、株式灌木、灌木地被作為綠化植物,其數(shù)量如下:
①喬木類:霸王櫚95株、紅花風(fēng)鈴木21株、黃花風(fēng)鈴木12株。
②株式灌木:紅車300株、米蘭球1200株、非洲茉莉球1000株。
?、酃嗄镜乇唬狐S金榕11150株、紅背桂900株、大葉龍船花6000株、小葉龍船花2000株。
關(guān)于植物的種植,中央隔離帶分別以10m和2m作為單位距離,其中10m中央隔離帶以大型棕櫚植物和霸王櫚組團為主景,其組團間以簡潔的地被過渡,可規(guī)避視覺疲勞,而2m中央隔離帶以灌木為主要樹種,其底層則用開花地被進行襯托;機非隔離帶及人行道,主要種植黃花風(fēng)鈴木,其底部則種植球類植被和開花地被,同時考慮到遮蔭的效果,因此適當(dāng)種植小葉欖仁、菩提樹、非洲楝等。
筆者認(rèn)為,隔離帶和非隔離帶的設(shè)計,除了要兼顧市政道路的用地規(guī)劃情況,還需要綜合考慮所在地未來的發(fā)展趨勢,站在統(tǒng)籌規(guī)劃的視角,做好全方位的設(shè)計布局。
與此同時,隔離帶和非隔離帶的設(shè)計,應(yīng)尊重協(xié)調(diào)發(fā)展的設(shè)計宗旨,充分保護好自然斑塊,順應(yīng)自然地形和地貌,將綠色植物的生態(tài)美學(xué),發(fā)揮至最大的限度。至于綠化植物的選擇,可根據(jù)不同的主導(dǎo)功能,大力推廣以上提到的各種樹種,方可將植物群落的本土特征彰顯出來。
另外,綠色植物之間的樹陣組合,則要根據(jù)植物的色彩和季相,進行靈活的配置,將植物的生態(tài)功能和環(huán)保美態(tài)充分結(jié)合,使得隔離帶和非隔離帶的生態(tài)與景觀效益,達到最佳的和諧狀態(tài)。
2.3其他設(shè)計
現(xiàn)在模式的市政道路,秉著人性化的設(shè)計原則,沿線通常會布置各種形式的休閑點,同樣是市政道路綠化設(shè)計的重要內(nèi)容。案例工程沿線的休閑點總共布置了18個,規(guī)劃面積為2700�O,其中游步道、民俗長廊綠化設(shè)計最為重要,需要選擇生命力更強的地被植物,并適當(dāng)種植棕櫚組團植物,通過植被的配置,勾畫出自然的綠化曲線,以美化引橋和保護所在區(qū)域生態(tài)。在休閑點入口位置,種植大草坪,并配搭油棕等,組團構(gòu)成主景,而近水域位置,則種植瓊崖海桐、黃槿、木麻黃等。以上案例所示的景觀設(shè)計,能夠打開街頭文化公園,以展示福建民俗特色,譬如A1段道路的南面位置距離大海最近,可將綠化景觀和當(dāng)?shù)貪O民文化相結(jié)合,形成福建海岸的特色景觀,同時可為周邊樓盤提供良好的景觀效果。另外在設(shè)計時,要靈活利用地形的高低變化情況,以陽光草坪和密布叢林的靈活搭配,形成多個開合空間。除此之外,農(nóng)田和村莊本身就可作為道路規(guī)劃設(shè)計的組成部分,為周圍居民提供休閑場所,以及借助植物為居民區(qū)遮擋灰塵和噪音。
3結(jié)束語
文章以福建省某市政道路沿線綠化規(guī)劃設(shè)計作為案例,通過全文的研究,基于該項目沿線綠化現(xiàn)狀入手研討景觀綠化設(shè)計的方法,秉著整體性、因地制宜、可持續(xù)發(fā)展、安全服務(wù)性等設(shè)計原則,在選擇合適植物品種的基礎(chǔ)上,按照總體布局規(guī)劃,分別對路側(cè)綠帶、隔離帶和非隔離帶等進行綠化規(guī)劃設(shè)計,并基本確定了規(guī)劃設(shè)計的主要方法。在其他市政道路的景觀綠化設(shè)計時,應(yīng)以動態(tài)的觀點,靈活參考借鑒本文觀點,對存在不完善的設(shè)計建議,予以因地制宜地完善。
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